Was Michael Jackson so in der Garage hatte

Cadillac Fleetwood, Baujahr 1954 So schillernd der King of Pop war, so schillernd war auch sein Fuhrpark. Der befindet sich immer noch auf der Neverland Ranch, eine Auktion Anfang diesen Jahres wurde im letzten Moment abgesagt. Weiterlesen »

Für Geringverdiener: Rolls-Royce 200EX

Rolls-Royce 200EX Einen halben Meter kürzer und nur halber Preis, na, wenn das kein Schnäppchen ist! Rolls-Royce winkt mit Neuigkeiten vom Genfer Autosalon. Weiterlesen »

Rolls-Royce Silver Shadow

Rolls-Royce Silver Shadow Selbst wenn sich die Reichen gern mit luftigen Dingen wie silbernen Wolken oder gar dem Silbernen Geist umgeben – so brauchen doch auch sie einen konkreten gemeinsamen Nenner, ein verbindendes Autoglied, einen Seat der Upperclass, den sie lieben, dem sie vertrauen, auf den sie schwören können. Silver Shadow. Ja, das ist so einer. Weiterlesen »

Die 10 begehrtesten Autos der Welt

Koenigsegg CCXR, das schnellste Auto mit Strassenzulassung Vor zwanzig Jahren gehörten der Trabant mit Sicherheit zu den begehrtesten Autos, schließlich warteten in der DDR Millionen Menschen auf eine Rennpappe. Die Vorbestelllisten waren so lang, die Auslieferung dauerte ungelogen 15 Jahre. Heute geht es schneller, zwei Jahre Wartezeit sind das absolute Maximum. Ein bisschen mehr als einen Trabant gibt es dann auch für das lange Warten.
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Die 15 teuersten Serienfahrzeuge der Welt

Maybach 62 Eine halbe Million Euro muss man für einen Maybach 62 S bezahlen. Er ist das teuerste in Serie produzierte Auto der Welt. Wesentlich teurer sind nur noch Einzelanfertigungen von Bugatti etc.
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Abgebrannt und zugelassen: Rolls-Royce Silver Shadow

Kein TÜV in Sicht, mit diesem Silver Shadow verunglückte Leonid Breschnew 1980 in Moskau. Michael Fröhlich ist Autokünstler. Er rüstet einen Panzer so um, dass er für den Straßenverkehr zugelassen wird, er restauriert und fertigt nicht nur für den Showroom, seine skurrilen Fahrzeuge sind wirklich unterwegs.
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Die zehn beliebtesten Männerautos

Maybach Männer haben ganz eigene Ansprüche an ihren fahrbaren Untersatz, die oft mit denen der Familie kollidieren. Sie bevorzugen Extravaganz und Pferdestärken, billig oder praktisch ist dagegen mehr als out.
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