Das neue BMW 1er M-Coupé

Das neue BMW 1er M-Coupé An den Anblick des Hecks vom neuen 1er BMW mit dem M-Logo kann man sich schon einmal gewöhnen. Der 340 PS starke 3-Liter-Reihensechszylinder schafft es mühelos, die fast 1500 Kilogramm in weniger als 5 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen. In diesem Fall sollte man eiligst hinschauen, denn nach insgesamt 17,3 Sekunden zeigt der Tacho schon 200 km/h an. Weiterlesen »

VW kommt mit neuem Sharan II nach Genf

Der neue Sharan mit vielen Extras VW zeigt beim diesjährigen Genfer Autosalon seine überarbeitete Familienkutsche, den Sharan II. Der neue Volkswagen, der noch in diesem Jahr zu erwerben sein wird, ist länger, sparsamer und mit einem nach wie vor geräumigen Innenraum ausgestattet. Weiterlesen »

Audi präsentiert A8 hybrid in Genf

Der saubere A8 hybrid von Audi Audi setzt bei seinem Großen auf Hybrid. Beim Genfer Autosalon 2010 präsentieren die Ingolstädter ihren neuen A8. Der Wagen mit den zwei Antrieben hat 245 PS Systempower bei einem Verbrauch von sage und schreibe nur 6,2 Liter Benzin. Weiterlesen »

Melkus RS 2000: Die Legende lebt

Melkus RS 2000 Er war das Synonym für automobile Freiheit zu DDR-Zeiten, auf der Straße hat ihn allerdings kaum jemand gesehen – der Melkus-Wartburg. Kein Wunder, für die Straße war der einzige Rennsportwagen der DDR ja auch nur bedingt gedacht. Heute wird er jedoch in Kleinserie genau dafür produziert. Weiterlesen »

BMW Z4 – rundumerneuert und mit Hardtop

BMW Z4 - hier nochmal der alte Im Winter hat der Z4 eine Schwachstelle – sein Stoffverdeck. Die Lösung war bisher das optional erwerbbare Hardtop – ab 2009 wird es Standard sein. Weiterlesen »

Der kleinste Viersitzer der Welt – Toyota iQ

Klein aber oho, der iQ. Er kommt, wie könnte es anders sein, aus Japan. Toyota profiliert sich mit dieser Innovation, die dort seit einigen Wochen in Serie gebaut wird. In Japan kann man das Auto schon kaufen, doch gedacht ist es für den europäischen Markt. Vier Fünftel der Produktion sollen in Europa abgesetzt werden und zwar ab 24.01.09. Weiterlesen »

9 Liter Porsche

Ja, ja, schon wieder Porsche. Na, aber das ist derzeit auch DAS bewegende Thema: Welcher Autohersteller, vor allem PREMIUM, liefert die beste Antwort auf die Frage nach der Synthese von Spaß und Ökologie? Porsche versucht seinem neuen Panamera (Start 2009) den Hybrid-Antrieb zu verpassen. Dieselbe Technik, die auch im Cayenne Hybrid zum Ende des Jahrzehnts auf den Markt kommen soll. Durch einen Full-Parallel-Hybrid soll der Geländewagen dann weniger als neun Liter pro 100 Kilometer verbrauchen. Weiterlesen »

Weiß wie Schnee

Passend zu den spätherbstlichen, frühwinterlichen Wetterkapriolen hat sich der Daimler aus Stuttgart eine Variante seines Luxusmobils Maybach erlaubt vorzustellen. Was da als „Maybach Landaulet“ über die Straßen rollen wird, preist der hauseigene Kommunikationschef als eines der global exklusivsten Automobile.

Schneeweißchen auf Lustfahrt Wer die Bildern wirken lässt, der glaubt’s. Ein schickes Schneeweißchen huscht da leiste flüsternd über eben asphaltierte Straßen. Den Sorgen weit entrückt, das unschuldig rein weiße Interieur lässt keine schlimmen Gedanken aufkommen. So stellt man sich gemeinhin Luxus vor. Und noch schöner, wer direkt ein Schlösschen hat, dem wird’s gleich richtig märchenhaft zumute.

Märchenschloss inklusive

Fleisch ist mein Gemüse

– oder warum weiß auch einem neuen Mazda6 gut steht. „Seht selbst“, sagt jeder Zauberer meist erwartungsvoll und enthüllt dann stolz und angespannt – je nach Schwierigkeitsgrad seiner Illusion – das Kunststück. Nun stellt Mazda seine neue Limousine vor und kleidet sie ganz trendy in weiß, weil doch nun jeder weiß: weiß ist das neue schwarz.

shiny white teeth - das Gesicht des Mazda6 Selbst im Freundeskreis wird bei solchen Themen bereits professionell nuschelnd die iPod-Werbung erwähnt (schwarzer Scherenschnitt und weiße Apple-Ohrstöpsel) und dazu neue Theorien über den globalen Kulturwandel gesponnen. Weiterlesen »

Pagani: Wind säen, Sturm ernten!

Power ab 2008: Pagani Zonda R mit mehr als 700 Nm Drehmoment Schon der erste Blick auf das wahnsinnige Stück Automobil, flach an den Boden gepresst und in die Messehalle der Frankfurter IAA gesperrt, lässt das nervtötende Alltagsgesummsel verstummen: Gedankenverloren stiert man stumpf auf die Karbonkarosserie und ist schon froh, wenn man lediglich seinen verlängerten Rücken in die Sportsitze zwängen darf. Wenn jetzt auch noch der Motor starten würde….. Das wäre etwas für die Ewigkeit. Etwas, dass man den Enkeln erzählen könnte und den Alltag im „Hold-Status“ einfrieren würde. Weiterlesen »

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