Peugeot 3008
13. Oktober 2009
Peugeot 3008
Ein Crossover aus Frankreich
Peugeot präsentierte in diesem Sommer einen Allrounder – den 3008. Dieser Wagen hat was von einer Limousine, einem Van und einem SUV. Mit 1241 Liter Stauraum, wird der 3008 zu einer sportlichen Familienkutsche. Wir prüften die Neuheit von unseren Nachbarn auf Herz und Nieren.
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Opel Zafira CNG
6. Oktober 2009
Opel Zafira CNG
Endlich richtig Gas geben
Durch den Turbolader ist der Familien- und Allzweck-Van jetzt keine lahme Ente mehr sondern eine echte grüne Alternative für Vielfahrer.
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Audi A5 Sportback
29. September 2009
Audi A5 Sportback
Mixtur aus Coupé und Limousine
Nach dem Cabrio und dem Coupé steht nun die dritte Karosserieversion auf dem Markt zum Kauf. Der neue Audi ist ein bisschen Coupé, Kombi und Limousine in einem. Auf jeden Fall wirkt der Sportback sehr elegant. Wir haben den Ingolstädter für euch Probe gefahren.
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Kia Cee’d und Sorento
22. September 2009
Kia Cee’d und Sorento
Die Saat geht auf
Kia hat sein Aushängeschild Cee’d sowie den SUV Sorento überarbeitet: Neues Gesicht, neue Farben, verbesserte Ausstattung und Technik.
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Mazda 3 MPS
15. September 2009
Mazda 3 MPS
Der König unter den Kompakten
Der Mazda 3 MPS ist in der 3er-Reihe mit dem Vierzylinder-Turbobrenner ein echter Kraftprotz. Der kleine Japaner avanciert mit 260 PS zum Fronttriebler mit der größten Antriebskraft unter den Kompakten. Der Fünftürer soll beispielsweise dem Opel Astra OPC, VW Golf R32 und Audi S3 Konkurrenz machen. Weiterlesen »
Chevrolet Cruze 1.8 LT Automatik
8. September 2009
Chevrolet Cruze 1.8 LT Automatik
Gefährlich günstig
Wir raten vom getesteten Automatik-Benziner ab und hoffen dafür irgendwann auf einen Kombi. Aber sonst? Die erste Ami-Limousine, die wir in die Finger kriegen, die “vernünftig” ist.
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Hyundai i30
1. September 2009
Hyundai i30 CW
Unauffällig & gut
Die Kombiversion des kleinen Koreaners trifft die Wünsche der echten Mittelklasse.
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Toyota iQ 1.0 VVT-i
25. August 2009
Toyota iQ 1.0 VVT-i
Drei Männer und ein Baby
Sehr schlau! Der japanische Winzling eröffnet sich eine eigene Nische: Jene knapp oberhalb des Smart, die doch hin und wieder mehr als nur zwei Sitze benötigt.
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