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Maserati Bora

13. September 2010

Maserati Bora Maserati Bora Der Maserati Bora macht seinem Namen alle Ehre. In alter Maserati Manier nach einem Wind benannt, übertrifft dieser Spitzenwagen seinen Namensgeber sogar in punkto Spitzengeschwindigkeit: Denn bei bis zu 280 Kilometern in der Stunde bleibt der Wind tatsächlich auf der Strecke. Weiterlesen »

Preise für neuen Citroën C4 veröffentlicht

13. September 2010

Der neue C4 Der neue C4 Der neue Citroën C4 feiert auf dem Pariser Autosalon seine Weltpremiere. Jetzt wurden die Preise für den neuen Franzosen bekanntgegeben, der schon ab dem November bei den Händlern stehen wird. Weiterlesen »

Vierte Generation des Nissan Micra in Paris

8. September 2010

Die vierte Generation des Micra Die vierte Generation des Micra Nissan hat seinen Micra jetzt größer, moderner und praktischer gemacht als den Vorgänger. Im November 2010 kommt die vierte Micra-Generation Nummer zu den Händlern. Weiterlesen »

Peugeot 508 – Weltpremiere in Paris

7. September 2010

Der 508 Der 508 Peugeot wird den neuen 508 als Limousine und als Kombi auf dem Autosalon im Oktober in Paris der Weltöffentlichkeit präsentieren. Der 508 wird die Baureihen 407 und 607 ersetzen. Ab Anfang 2011 soll der Franzose europaweit zu haben sein. Weiterlesen »

DTM: Mercedes triumphiert auch in Brands Hatch

6. September 2010

Mercedes-Pilot Paul Di Resta Mercedes-Pilot Paul Di Resta Der schottische Mercedes-Pilot Paul di Resta hat den siebten Saisonlauf in Brands Hatch vor seinem kanadischen Markenkollegen Bruno Spengler für sich entscheiden können. Audi-Pilot Timo Scheider aus Altach wurde Dritter. Spitzenreiter in der Gesamtwertung ist weiterhin Spengler. Weiterlesen »

Chevrolet Cruze 2011 – Weltpremiere in Paris

6. September 2010

Der neue Cruze Der neue Cruze Chevrolet wird seinen neuen Cruze auf dem Pariser Autosalon präsentieren. Ab dem Sommer 2011 will der Cruze in der Mittelklasse VW Golf, Opel Astra & Co Konkurrenz machen. Weiterlesen »

Es muss nicht immer das Auto sein

2. September 2010

Suzuki Bandit 600, Foto: Flickr Suzuki Bandit 600, Foto: Flickr

Autofahren in Deutschland ist teuer geworden und wird auch in Zukunft nicht günstiger. Zahlreiche Hersteller investieren in alternative Antriebe und effektivere Motoren, spritsparende und umweltfreundliche Modelle erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Doch die Anschaffung eines solchen ist alles andere als günstig und lohnt meist erst bei einer entsprechend hohen Fahrleistung. Automatick zeigt, wie groß die Kostenunterschiede sind.

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